Comparatif R1300RT vs R1250RT : laquelle choisir ?

Avec l'arrivée de la nouvelle BMW R1300RT sur le marché, déjà annoncée comme "la reine des routières", quelque chose nous dit que votre cœur balance ? On vous aide à faire votre choix avec cet article !

En tant que modèle plus récent, la R1300RT propose des innovations technologiques avancées et des améliorations de design.

De son côté, la BMW R1250RT reste une valeur sûre dans le segment des motos touring. Elle est reconnue pour sa fiabilité et son confort de conduite, grâce à son régulateur de vitesse sophistiqué et ses suspensions adaptatives. Elle offre également un excellent rapport qualité/prix, ce qui en fait un choix populaire parmi les motards cherchant une moto polyvalente.

BMW R 1300 RT : un modèle touring haut de gamme

Ce nouveau modèle repousse un peu plus loin les limites en termes de technologie et de confort, se rapprochant un peu plus de la perfection. En effet, elle propose des fonctionnalités haut de gamme et offre de nombreux changements par rapport à son prédécesseur.

La BMW R1300RT possède un châssis innovant qui allie rigidité et légèreté, offrant ainsi à chaque déplacement, une expérience de conduite confortable et agréable. La moto est équipée du système de suspension avant BMW Motorrad EVO-Telelever et de la suspension arrière Paralever EVO qui contribuent à absorber efficacement les irrégularités de la route. Son moteur est un bicylindre à quatre temps avec pistons opposés, refroidi par air et liquide. Il intègre deux arbres à cames en tête entraînés par chaîne, offrant une puissance nominale de 107 kW (145 ch) à 7750 tr/min.

Le pare-brise de la BMW R1300RT est conçu pour offrir une protection optimale contre le vent et les intempéries. Grâce à sa conception aérodynamique, il réduit les turbulences et le bruit, permettant une conduite plus silencieuse et agréable. Ce pare-brise est également réglable, vous permettant d'ajuster sa hauteur selon vos préférences et les conditions de conduite.

La R 1300 RT propose des équipements de série haut de gamme :

• Système de freinage ABS Pro : Assure une sécurité maximale lors des freinages, même en virage, en ajustant la pression des freins pour éviter le blocage des roues.
• Éclairage LED intégral : Offre une visibilité optimale de nuit comme de jour, avec un design moderne et efficace.
• Système de suspension Dynamic ESA : Ajuste automatiquement l'amortissement en fonction des conditions de conduite pour un confort supérieur.
• Tableau de bord avec écran TFT couleur : Affiche toutes les informations essentielles avec clarté, incluant la navigation et les données du véhicule.
• Valises latérales : Intégrées de manière harmonieuse pour un espace de rangement pratique et sécurisé.
• Keyless ride : Permet de démarrer la moto sans sortir la clé de votre poche, pour plus de commodité.
• Régulateur de vitesse (DCC) : Ce système de cruise control facilite les longs trajets en maintenant automatiquement la vitesse souhaitée.
• Système de contrôle de traction (DTC) : Améliore la stabilité de la moto en ajustant la puissance du moteur pour éviter tout patinage des roues.
• Prise USB : Pratique pour recharger vos appareils électroniques durant vos trajets.

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BMW R 1250 RT : le touring au service de vos voyages

La BMW R 1250 RT continue d'être une référence dans le monde des motos touring, offrant un équilibre parfait entre performance et confort. Équipée d'un moteur bicylindre à plat de 1254 cm³, elle intègre la technologie BMW ShiftCam qui optimise les performances et la souplesse à tous les régimes. Ce modèle est également doté d'un écran TFT de 10,25 pouces et du système BMW Motorrad Connected, permettant une navigation fluide et une connectivité avancée. Le régulateur de vitesse sophistiqué et les suspensions adaptatives garantissent une conduite agréable, même lors des longs trajets.

Découvrez les équipements de série de la R1250RT :

• Écran couleur TFT : 10,25 pouces avec combinaison d'instruments avec connectivité et navigation par carte intégrée, idéal pour les messages
• ABS Pro intégral BMW Motorrad : Ajuste la pression de freinage, même en courbe, pour éviter le blocage des roues et garantir une stabilité maximale.
• Régulateur de vitesse dynamique (DCC) avec fonction de freinage : Facilite les longs trajets en maintenant automatiquement la vitesse souhaitée.
• Phare à LED intégral avec icônes lumineuses
• Double signal sonore
• Quatre boutons de favoris
• DTC (contrôle dynamique de la traction) : Ajuste automatiquement la puissance du moteur pour éviter le patinage des roues.
• 3 modes de conduite : ECO, RAIN et ROAD
• HSC : aide au démarrage en côte

Voici un tableau comparatif des deux modèles :

En fin de compte, le choix entre ces deux modèles dépendra de vos besoins et de vos envies : si vous recherchez la dernière technologie et une expérience de conduite haut de gamme, la R1300RT est faite pour vous. Si vous privilégiez la fiabilité et un excellent rapport qualité/prix, la R1250RT reste une option solide, bien que moins récente.

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