R1300R, R1300RS, R1300RT: tres novedades BMW Motorrad

¡Hoy no te presentamos una, sino tres nuevas motos de la marca BMW Motorrad! Una vez más, BMW pone el listón muy alto con motocicletas de alto rendimiento y diseño refinado.

La R1300R, la R1300RS y la R1300RT encarnan la innovación y el saber hacer de la marca, ofreciendo a los amantes de las motos experiencias de conducción únicas. Ya seas aficionado a las deportivas, roadsters o motos touring, estos modelos satisfacen todos los deseos gracias a su diseño atrevido, su tecnología de vanguardia y su potente motor bóxer.

Nueva BMW R1300RS: un modelo de alta gama

Equipada con un motor flat twin (= motor bóxer) que entrega una potencia nominal de 107 kW (145 CV) a 7750 rpm, esta nueva deportiva ofrece un rendimiento increíble en carretera. El motor bicilíndrico bóxer de 4 tiempos está refrigerado por aire y líquido, con un sistema catalítico de tres vías con regulación lambda, cumpliendo así con la normativa de emisiones EU 5+.

Equipada con una caja de cambios de 6 velocidades y una transmisión secundaria por cardán, la BMW R 1300 RS garantiza una conducción fluida y reactiva. El chasis doble, que incluye un bastidor principal y una parte trasera atornillada, así como el motor autoportante, proporcionan a la moto una estabilidad y maniobrabilidad óptimas.

Las suspensiones delantera y trasera están equipadas respectivamente con el BMW EVO-Telelever con amortiguador central y el Paralever EVO, ofreciendo un recorrido de 140 mm en la parte delantera y 130 mm en la trasera. Estas características garantizan un confort de conducción excepcional, incluso en trayectos largos.

En cuanto a frenado, la BMW R1300RS está equipada con frenos delanteros de doble disco de 310 mm con pinzas radiales de 4 pistones y un freno trasero monodisco de 285 mm con pinza flotante de 2 pistones, complementados por el sistema ABS Pro integral de BMW Motorrad para una mayor seguridad.

Con un peso en seco de 233 kg, la R1300RS sigue siendo ágil y fácil de manejar. También cuenta con una capacidad útil del depósito de 17 litros, de los cuales 4 litros son de reserva, permitiendo trayectos largos con total comodidad.

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BMW R 1300 RT: LA moto touring del año

La nueva BMW R1300RT es el modelo imprescindible de la gama touring. Destaca gracias a un chasis innovador que combina rigidez y ligereza. El chasis de este modelo está diseñado para optimizar la estabilidad y la maniobrabilidad en las curvas. Gracias al uso de materiales de alta calidad y a una ingeniería avanzada, el chasis de la R1300RT garantiza una distribución óptima del peso, permitiendo una conducción fluida y reactiva.

El bastidor de aluminio de la BMW R1300RT ha sido concebido para ofrecer una rigidez torsional excepcional, garantizando una precisión de conducción incluso en los trayectos más largos. Además, el sistema de suspensión delantera BMW Motorrad EVO-Telelever y la suspensión trasera Paralever EVO contribuyen a absorber eficazmente las irregularidades del camino, garantizando una experiencia de conducción agradable y sin esfuerzo.

Ya sea en el día a día o para lanzarse a la aventura, este nuevo modelo te ofrecerá una fluidez destacable en la carretera. De hecho, su motor es un bicilíndrico de cuatro tiempos con pistones opuestos, refrigerado por aire y líquido . Incorpora dos árboles de levas en cabeza accionados por cadena, y ofrece una potencia nominal de 107 kW (145 CV) a 7750 rpm. Así, asegura un rendimiento dinámico y una conducción placentera, sea cual sea la duración del trayecto.

En cuanto a confort, la altura del asiento es ajustable para permitirte encontrar la posición más cómoda para ti.

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BMW R1300R: ¡el nuevo roadster de la gama!

La BMW R 1300 R es el último modelo roadster de la gama BMW Motorrad, que ofrece la combinación perfecta de estilo, rendimiento y tecnología avanzada. Este modelo de alta gama cuenta con un potente motor bóxer que proporciona sensaciones únicas y un placer de conducción incomparable. Su diseño vanguardista, combinado con características premium como el Control Dinámico de Tracción y el ABS Pro, hacen de la R 1300 R una opción ideal para los motociclistas que buscan agilidad y dinamismo.

Gracias a su motor de pistones opuestos y a la tecnología BMW ShiftCam, la R 1300 R destaca por su control y deportividad. Con una potencia nominal de 107 kW (145 CV) a 7.750 rpm y un par máximo de 149 Nm a 6.500 rpm, ofrece una aceleración potente y un manejo fluido en todas las condiciones. El motor bóxer bicilíndrico de cuatro tiempos está refrigerado por aire y líquido. Está equipado con dos árboles de levas en cabeza accionados por engranajes rectos, un eje de equilibrado y el sistema BMW ShiftCam con distribución variable de válvulas de admisión, lo que garantiza una respuesta óptima a cualquier régimen. El motor cumple con la normativa de emisiones EU5+, combinando alto rendimiento con respeto al medio ambiente.

¿Qué tienen en común estas tres nuevas motos BMW?

Motor bóxer de 1300 cc

• Tipo: bóxer bicilíndrico, refrigerado por aire y líquido.

• Cilindrada: 1300 cc.

• Tecnología : sistema ShiftCam (distribución variable de válvulas) para un par optimizado tanto a bajas como a altas revoluciones.

• Potencia : aproximadamente 145 CV a 7.750 rpm, 149 Nm de par a 6.500 rpm (valores similares en los tres modelos).

• Comportamiento del motor : Suave, con buen par y potente; adecuado tanto para viajes como para una conducción deportiva.

Electrónica y ayudas al conductor (de serie u opcionales)

• Modos de conducción : Rain / Road / Dynamic (según el modelo y los opcionales).

• ABS Pro : ABS en curva.

• DTC (Control Dinámico de Tracción) : control de tracción dinámico.

• ESA (Suspensión Electrónica) : suspensión semiactiva Dynamic ESA.

• Control de Crucero Adaptativo (disponible al menos en RS y RT).

• HSC (Asistente de arranque en pendiente)

Chasis

• Bastidor : nuevo bastidor monocasco compacto de acero introducido con la R 1300 GS y compartido por los tres modelos.

• Basculante monobrazo / Paralever EVO : sofisticada suspensión trasera que proporciona comodidad y rigidez.

• Horquilla delantera Telelever EVO : mayor precisión y confort en curvas (RT y RS; el modelo R utiliza un sistema similar).

Tecnología y conectividad

• Pantalla TFT a color de 6,5" con conectividad para smartphone en las tres motos para una visualización optimizada de los datos.

• Luces LED de serie, luces adaptativas opcionales (disponibles en RS y RT).

• Navegación integrada mediante la app BMW Motorrad Connected .

Mantenimiento y equipamiento

• Sistema de arranque sin llave (Keyless Ride).

• Puños calefactables de serie (en RT y RS, opcional en la R).

• Mismo sistema de diagnóstico / mantenimiento.

• Accesorios compatibles (equipaje, parabrisas, asiento confort, etc.).

Según el modelo, puedes adquirir opciones como ajuste dinámico de la suspensión (DSA), faro pro, sistema de equipaje electrificado... ¡Todo lo que necesitas!

¿Cuándo salen las BMW R 1300 RS, R 1300 RT y R 1300 R?

Las muy esperadas BMW R 1300 RS, R 1300 RT y R 1300 R están a punto de llegar al mercado. Estos modelos premium de BMW Motorrad prometen revolucionar el mundo de las motos sport y touring con funciones innovadoras y un diseño audaz. Los apasionados podrán descubrir estos nuevos modelos en los concesionarios en los próximos meses, disponibles desde sus fechas oficiales de lanzamiento. Mantente atento para no perderte nada sobre el lanzamiento de la nueva BMW R 1300 RS, y prepárate para vivir la emoción en la carretera.

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