R1300R, R1300RS, R1300RT: tre novità BMW Motore

Oggi non vi presentiamo uno, ma ben tre nuovi modelli del marchio BMW Motorrad! Ancora una volta, BMW alza l’asticella con motociclette performanti e dal design curato.

La R1300R, la R1300RS e la R1300RT incarnano l’innovazione e il know-how del marchio, offrendo agli appassionati di moto esperienze di guida uniche. Che tu sia amante delle sportive, delle roadster o delle moto touring, questi modelli soddisfano ogni desiderio grazie al loro design audace, alla tecnologia all’avanguardia e al potente motore Boxer.

Nuova BMW R1300RS: un modello di alta gamma

Dotata di un motore flat twin (= motore boxer) che eroga una potenza nominale di 107 kW (145 CV) a 7750 giri/min, questa nuova sportiva garantisce prestazioni eccezionali su strada. Il motore bicilindrico boxer a 4 tempi è raffreddato ad aria e liquido, con un catalizzatore a 3 vie con sonda lambda, conforme alla normativa antinquinamento EU 5+.

Dotata di un cambio a 6 marce e di una trasmissione secondaria a cardano, la BMW R 1300 RS garantisce una guida fluida e reattiva. Il telaio doppio, composto da un telaio principale e un posteriore imbullonato, insieme al motore portante, conferisce alla moto una stabilità e una maneggevolezza ottimali.

Le sospensioni anteriori e posteriori sono rispettivamente dotate del BMW EVO-Telelever con ammortizzatore centrale e del Paralever EVO, offrendo un’escursione di 140 mm all’anteriore e 130 mm al posteriore. Queste caratteristiche garantiscono un comfort di guida eccezionale, anche su lunghe distanze.

In termini di frenata, la BMW R1300RS è dotata di freni anteriori a doppio disco da 310 mm con pinze radiali a 4 pistoncini e di un freno posteriore a disco singolo da 285 mm con pinza flottante a 2 pistoncini, il tutto completato dal sistema ABS Pro integrale BMW Motorrad per una maggiore sicurezza.

Con un peso a secco di 233 kg, la R1300RS rimane agile e facile da manovrare. Dispone inoltre di una capacità utile del serbatoio di 17 litri, di cui 4 litri di riserva, permettendo piacevoli escursioni a lunga distanza.

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BMW R 1300 RT: LA moto touring dell’anno

La nuova BMW R1300RT è il nuovo modello imperdibile della gamma touring. Si distingue grazie a un telaio innovativo che combina rigidità e leggerezza. Il telaio di questo modello è progettato per ottimizzare la stabilità e la maneggevolezza in curva. Grazie all'uso di materiali di alta qualità e a un'ingegneria avanzata, il telaio della R1300RT assicura una distribuzione ottimale del peso, permettendo così una guida fluida e reattiva.

Il telaio in alluminio della BMW R1300RT è stato progettato per offrire un’eccezionale rigidità torsionale, garantendo una precisione di guida durante i viaggi più lunghi. Inoltre, il sistema di sospensione anteriore BMW Motorrad EVO-Telelever e la sospensione posteriore Paralever EVO contribuiscono ad assorbire efficacemente le irregolarità della strada, garantendo così un'esperienza di guida piacevole e senza sforzo.

Che sia per l’uso quotidiano o per partire all’avventura, questo nuovo modello ti offrirà una grande fluidità su strada. Infatti, il suo motore è un bicilindrico a quattro tempi con pistoni contrapposti, raffreddato ad aria e liquido . Integra due alberi a camme in testa azionati a catena, offrendo una potenza nominale di 107 kW (145 CV) a 7750 giri/min. Garantisce quindi prestazioni dinamiche e una guida piacevole, indipendentemente dalla durata del viaggio.

Per quanto riguarda il comfort, l’altezza della sella è regolabile per permetterti di trovare la posizione più comoda per te.

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BMW R1300R: il nuovo roadster della gamma!

La BMW R 1300 R è l’ultimo modello roadster della gamma BMW Motorrad, che offre il perfetto equilibrio tra stile, prestazioni e tecnologia avanzata. Questo modello di alta gamma è dotato di un potente motore boxer che assicura sensazioni uniche e un piacere di guida impareggiabile. Il suo design all’avanguardia, unito a caratteristiche premium come il Dynamic Traction Control e l’ABS Pro, rende la R 1300 R la scelta ideale per chi cerca agilità e dinamismo su due ruote.

Grazie al motore a pistoni contrapposti e alla tecnologia BMW ShiftCam, la R 1300 R si distingue per il suo controllo e la sua sportività. Con una potenza nominale di 107 kW (145 CV) a 7.750 giri/min e una coppia massima di 149 Nm a 6.500 giri/min, offre un’accelerazione potente e una guida fluida in ogni condizione. Il motore boxer bicilindrico a quattro tempi è raffreddato ad aria e liquido. È dotato di due alberi a camme in testa azionati da ingranaggi a denti diritti, un albero di bilanciamento e il sistema BMW ShiftCam a fasatura variabile delle valvole d’aspirazione, per garantire una risposta ottimale a qualsiasi regime. Il motore è conforme alla normativa sulle emissioni EU5+, combinando prestazioni elevate e rispetto per l’ambiente.

Cosa accomuna queste tre nuove moto BMW?

Motore boxer da 1300 cc

• Tipo: Boxer bicilindrico, raffreddato ad aria e liquido.

• Cilindrata: 1300 cc.

• Tecnologia : sistema ShiftCam (fasatura variabile delle valvole) per una coppia ottimizzata a bassi e alti regimi.

• Potenza : circa 145 CV a 7.750 giri/min, 149 Nm di coppia a 6.500 giri/min (valori simili su tutti e tre i modelli).

• Comportamento del motore : Fluido, ricco di coppia, potente – adatto sia al turismo che alla guida sportiva.

Elettronica e assistenze alla guida (di serie o opzionali)

• Modalità di guida : Rain / Road / Dynamic (a seconda del modello e degli optional).

• ABS Pro : ABS in curva.

• DTC (Controllo Dinamico della Trazione) : controllo della trazione dinamico.

• ESA (Sospensione Elettronica) : sospensione semi-attiva Dynamic ESA.

• Cruise Control Adattivo (disponibile almeno su RS e RT).

• HSC (Hill Start Control)

Telaio

• Telaio : nuovo telaio monoscocca compatto in acciaio introdotto con la R 1300 GS, condiviso da tutti e tre i modelli.

• Forcellone monobraccio / Paralever EVO : sospensione posteriore sofisticata che garantisce comfort e rigidità.

• Forcella anteriore Telelever EVO : maggiore precisione e comfort in curva (RT e RS; il modello R utilizza un sistema simile).

Tecnologia e connettività

• Display TFT a colori da 6,5" con connettività per smartphone su tutti e tre i modelli per una visualizzazione dei dati ottimizzata.

• Luci a LED di serie, luci adattive opzionali (disponibili su RS e RT).

• Navigazione integrata tramite l'app BMW Motorrad Connected .

Manutenzione e dotazioni

• Sistema di avviamento keyless (Keyless Ride).

• Manopole riscaldabili di serie (su RT e RS, opzionali sulla R).

• Stessa piattaforma per diagnosi e manutenzione.

• Accessori compatibili (valigie, parabrezza, sella comfort, ecc.).

In base al modello, puoi acquistare optional come la regolazione dinamica delle sospensioni (DSA), il faro pro, un sistema di bagagli elettrificato... Tutto ciò di cui hai bisogno!

Quando usciranno le BMW R 1300 RS, R 1300 RT e R 1300 R?

Le tanto attese BMW R 1300 RS, R 1300 RT e R 1300 R stanno per arrivare sul mercato. Questi modelli premium di BMW Motorrad promettono di rivoluzionare il mondo delle moto sportive e da turismo grazie a caratteristiche innovative e design audaci. Gli appassionati potranno scoprire questi nuovi modelli nei concessionari nei prossimi mesi, a partire dalle date ufficiali di lancio. Rimani aggiornato per non perderti nulla sul lancio della nuova BMW R 1300 RS e preparati a vivere l’emozione sulla strada.

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