BMW R1300RS: descubriendo este nuevo deportivo

¡Nuevas emociones te esperan a bordo de la nueva BMW R 1300 RS! Con un diseño ultramoderno y las últimas tecnologías de vanguardia, la marca alemana aporta un soplo de aire fresco a la gran familia de las motos deportivas. ¡Descubre ahora todos sus secretos!

Nueva BMW R 1300 RS: un modelo de alta gama

La nueva BMW R 1300 RS acaba de llegar al mercado y ya se destaca como un modelo de alta gama en la categoría de motos deportivas. Con su potente motor bóxer y sus tecnologías avanzadas, encarna la fusión perfecta entre rendimiento y confort de conducción. Dotada de un diseño moderno y elegante, ofrece una experiencia de conducción excepcional gracias a equipamientos de alta gama como el ABS Pro, el sistema DTC Shift y el asistente de conducción. La R 1300 RS promete una deportividad mejorada y una ergonomía optimizada, lo que la convierte en una elección imprescindible para los apasionados de las motos que buscan emociones fuertes y comodidad en los trayectos largos.

BMW R1300RS: un motor bóxer y funcionalidades técnicas

Equipada con un motor bóxer (= motor flat twin) que entrega una potencia nominal de 107 kW (145 CV) a 7750 rpm, esta nueva deportiva asegura un rendimiento increíble en carretera. El motor bicilíndrico de 4 tiempos con pistones opuestos está refrigerado por aire y líquido, con un sistema de catalizador de 3 vías con regulación lambda, cumpliendo así con la norma anticontaminación EU 5+.

Dotada de una caja de cambios de 6 velocidades y una transmisión secundaria por cardán, la BMW R 1300 RS garantiza una conducción fluida y reactiva. El bastidor doble, que incluye un bastidor principal y un subchasis atornillado, así como el motor autoportante, proporcionan a la moto una estabilidad y maniobrabilidad óptimas.

Las suspensiones delantera y trasera están equipadas respectivamente con el BMW EVO-Telelever con amortiguador central y el Paralever EVO, ofreciendo un recorrido de 140 mm en la parte delantera y 130 mm en la trasera. Estas características garantizan una comodidad de conducción excepcional, incluso en trayectos largos.

En cuanto a la frenada, la BMW R1300RS está equipada con frenos delanteros de doble disco de 310 mm con pinzas radiales de 4 pistones y un freno trasero de disco único de 285 mm con pinza flotante de 2 pistones, complementados por el sistema ABS Pro integral de BMW Motorrad para una mayor seguridad.

Con un peso en seco de 233 kg, la R1300RS sigue siendo ágil y fácil de manejar. También cuenta con una capacidad útil del depósito de 17 litros, de los cuales 4 litros son de reserva, lo que permite disfrutar de largos paseos.

Como habrás notado, la BMW R1300RS ofrece tecnologías de vanguardia, un diseño elegante y un rendimiento de alto nivel.

BMW R1300RS: tecnologías de vanguardia

La BMW R1300RS destaca por integrar tecnologías de vanguardia que mejoran tanto el rendimiento como el confort de conducción. En el corazón de esta moto, el sistema BMW ShiftCam garantiza un control óptimo de las válvulas para una mayor eficiencia del combustible y una reducción de las emisiones.

Como se ha mencionado, la moto está equipada con el ABS Pro integral de BMW Motorrad, que garantiza una frenada segura incluso en curvas. El sistema DTC Shift permite una aceleración suave y sin tirones, reforzando la deportividad en la conducción.

Para mayor confort y personalización, la R1300RS ofrece la Opción 719 Cuyamaca, que incluye acabados premium y configuraciones personalizadas. Además, el asistente de conducción y la pantalla parabrisas regulable electrónicamente permiten una experiencia de conducción adaptada a cada piloto.

Las tecnologías de iluminación, como los faros LED de luz corta y larga, mejoran la visibilidad y la seguridad en carretera. Por último, el sistema de navegación integrado y los servicios conectados BMW Motorrad enriquecen la experiencia del usuario, haciendo cada trayecto más agradable y seguro.

BMW R1300RS: un chasis que ofrece estabilidad y maniobrabilidad

El chasis de la BMW R1300RS está diseñado para ofrecer una estabilidad y maniobrabilidad óptimas, esenciales para una motocicleta deportiva de esta categoría. Está compuesto por una estructura de doble bastidor, que incluye un bastidor principal y una sección trasera atornillada, con el motor integrado como elemento portante. Esta configuración asegura una distribución equilibrada del peso, lo que contribuye a un manejo ágil y preciso.

Las suspensiones delantera y trasera también desempeñan un papel clave en la comodidad de conducción. En la parte delantera, el sistema BMW EVO-Telelever con amortiguador central ofrece un recorrido de 140 mm, mientras que en la parte trasera, el Paralever EVO ofrece un recorrido de 130 mm. Estas tecnologías garantizan una absorción eficaz de las irregularidades del terreno, proporcionando una conducción fluida y confortable, especialmente en trayectos largos.

Al combinar estos elementos del chasis con neumáticos de alto rendimiento y un sistema de frenado avanzado, esta versión deportiva se posiciona como una opción premium para los motociclistas en busca de emociones.

A continuación, encontrarás una tabla completa con las especificaciones de la nueva motocicleta deportiva touring de BMW:

Opcionales disponibles para tu R 1300 RS:

• Sistema de equipaje electrificado (cierre centralizado, iluminación, carga)
• Soporte de navegación con bloqueo electrónico

La nueva BMW R1300RS ya se está consolidando como una referencia en el mundo de las motocicletas deportivas. Tanto si eres un piloto experimentado como si simplemente aprecias la ingeniería de calidad, la R1300RS cumplirá todas tus expectativas en cuanto a rendimiento, diseño y tecnología. Con la R1300RS, BMW Motorrad sigue empujando los límites de la innovación. Con una ambición audaz, la nueva R 1300 se une a la familia de motos deportivas.

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