Mit dem Erscheinen der neuen BMW Motorrad Sportmotorräder erfordert die Wahl zwischen der BMW F 900 XR und der BMW S 1000 XR sorgfältige Überlegung, da beide sportlichen Touring-Modelle unterschiedliche Eigenschaften und Leistungen bieten. In diesem Artikel vergleichen wir diese beiden Motorräder im Detail, um dir bei der Entscheidung zu helfen, welches BMW Trailbike am besten zu deinen Bedürfnissen und Erwartungen passt.
BMW F900XR: das vielseitige und komfortable Sportmotorrad von 2025
Diese neue Version des vielseitigen Sportmodells vereint Leistung, Komfort und Dynamik. Die F900XR ist mit einem 895 cm³ großen Zweizylinder-Reihenmotor ausgestattet, der 105 PS (70 kW) bei 8.500 U/min leistet, mit einer optionalen Drosselung für Einsteiger. Der moderne, flüssigkeitsgekühlte Motor sorgt für ein ausgezeichnetes Ansprechverhalten und einen kontrollierten Verbrauch – ideal für Roadtrips ebenso wie für längere Abenteuer.
Die F900XR besticht durch ihr schlankes, sportliches Design und bietet fortschrittliche Ausstattung wie Dynamic ESA für adaptives Fahrwerk, LED Headlight Pro-Beleuchtung für optimale Sicht sowie ein intuitives digitales Cockpit. Die Sitzposition ist auf Fahrkomfort ausgelegt und bietet eine gelungene Balance zwischen Sportlichkeit und Ergonomie – ideal für lange Strecken oder enge Kurven.
Auch die Stabilität dieses Motorrads ist dank des steifen Rahmens und der durchdachten Geometrie hervorragend, was eine perfekte Kontrolle der Fahrtrichtung ermöglicht. Mit einem 15,5-Liter-Tank, einem bequemen Sitz und einer großen Auswahl an originalem Zubehör ist die BMW F 900 XR eine gelungene Kombination aus sportlicher Leistung und Alltagstauglichkeit – ideal für alle, die gelegentlich Nervenkitzel suchen und täglich auf Zuverlässigkeit setzen. Sie erfüllt die Abgasnorm EU5+.
Dank der verschiedenen Leistungsreduktionsoptionen, die sie bietet, ist die BMW F 900 XR ein ausgezeichnetes Motorrad für Einsteiger. Sie ist nämlich bereits mit dem A2-Führerschein zugänglich und kombiniert Leistung, Ergonomie und Assistenzsysteme, um Fahranfängern einen hervorragenden Kompromiss aus Fahrspaß und Sicherheit zu bieten.
BMW S1000XR: Leistung und Premium-Ausstattung für dieses BMW Motorrad Adventure-Bike
Die BMW S 1000 XR ist ein Adventure-Bike (sportlich, tourenorientiert und vielseitig) mit einem 999 cm³ großen Vierzylinder-Reihenmotor, der eine beeindruckende Leistung von 170 PS bei 11.000 U/min liefert. Dieser öl- und wassergekühlte Motor bietet ein maximales Drehmoment von 114 Nm bei 9.250 U/min und garantiert dynamische Leistung auf allen Straßenarten.
Das Motorrad ist mit einem 6-Gang-Getriebe mit Klauenschaltung sowie einem robusten Kettenantrieb ausgestattet. Die im Ölbad laufende Mehrscheibenkupplung mit Selbstverstärkung sorgt für ein sanftes und sicheres Fahrerlebnis. Im Bereich Fahrwerk verfügt die S 1000 XR über eine 45-mm-Upside-Down-Telegabel mit elektronischer Einstellung für Zug- und Druckstufe sowie ein elektronisch einstellbares hinteres Federbein, das ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen Komfort und Fahrpräzision bietet.
Mit einem 20-Liter-Tank ermöglicht dieses Motorrad sorgenfreies Fahren über lange Strecken, trotz eines durchschnittlichen Verbrauchs von 6,2 Litern pro 100 km gemäß dem WMTC-Standard. Ihr Leergewicht von 227 kg bleibt angesichts der Leistung und der Serienausstattung oder sogar der optionalen Zubehörteile.
Die BMW S 1000 XR verfügt außerdem über moderne Ausstattungen wie einen leistungsstarken 493-Watt-Generator, eine 12 V / 12 Ah Batterie und erfüllt die EU5+-Emissionsnorm. Dieses Motorrad vereint somit Leistung, Technologie und Komfort, um ein intensives und vielseitiges Fahrerlebnis zu bieten, das sowohl für den täglichen Einsatz als auch für sportliche Ausfahrten geeignet ist.
Was sind die Unterschiede zwischen der BMW F 900 XR und der BMW S 1000 XR?
Hier findest du eine Vergleichstabelle mit den technischen Daten dieser beiden BMW Motorräder:
Technische Daten | F900XR | S1000XR |
---|---|---|
Motor | Wassergekühlter Zweizylinder-Viertaktmotor mit vier Ventilen pro Zylinder (über Kipphebel gesteuert), zwei obenliegenden Nockenwellen und Trockensumpfschmierung | Öl-/Wassergekühlter Vierzylinder-Reihenmotor mit vier Ventilen pro Zylinder |
Hubraum | 895 cm³ | 999 cm³ |
Nennleistung | 77 kW (105 PS) bei 8.500 U/min A2: 70 kW (95 PS) bei 7.500 U/min ODER 35 kW (48 PS) bei 5.500 U/min |
125 kW (170 PS) bei 11.000 U/min |
Max. Drehmoment | 93 Nm bei 6.750 U/min A2: 93 Nm bei 6.750 U/min ODER 70 Nm bei 4.500 U/min |
114 Nm bei 9.250 U/min |
Verdichtungsverhältnis | 13,1 : 1 | 12,5 : 1 |
Kraftstoffsystem | Elektronische Saugrohreinspritzung / digitale Motorsteuerung: BMS-X mit elektronischem Gasgriff | Elektronische Saugrohreinspritzung / digitale Motorsteuerung: BMS-O mit elektronischem Gasgriff |
Abgasnorm | EU 5+ | EU 5+ |
Höchstgeschwindigkeit | Über 200 km/h (Version mit 35 kW: 162 km/h) | Über 250 km/h |
Verbrauch (WMTC) | 4,2 l/100 km | 6,2 l/100 km |
Lichtmaschine | Permanentmagnetgenerator 420 W | Permanentmagnetgenerator 493 W |
Batterie | 12 V / 9 Ah, wartungsfrei | 12 V / 12 Ah, wartungsfrei |
Kupplung | Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Anti-Hopping, mechanisch betätigt | Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Anti-Hopping, mit Selbstverstärkung |
Getriebe | 6-Gang-Getriebe mit Klauenschaltung, im Motorgehäuse integriert | 6-Gang-Getriebe mit Klauenschaltung, im Motorgehäuse integriert |
Endantrieb | Endlose X-Ring-Kette, Radnaben-Dämpfung | 525er Kette 17/45 |
Vorderradfederung | Upside-Down-Teleskopgabel, Durchmesser 43 mm | Upside-Down-Teleskopgabel, Durchmesser 45 mm, elektronische Zug- und Druckstufeneinstellung (Dynamic ESA) |
Hinterradfederung | Aluminium-Zweiarmschwinge mit zentralem Federbein, hydraulisch einstellbare Federvorspannung, einstellbare Zugstufe | Dynamic ESA mit elektronischer Einstellung von Federvorspannung, Zug- und Druckstufe |
Kraftstofftank | 15,5 L (davon ca. 4 L Reserve) | 20 L (davon ca. 4 L Reserve) |
Leergewicht | 216 kg | 227 kg |
Preis | ab 10.900 € | ab 20.400 € |
Die Unterschiede zwischen der BMW F 900 XR und der S 1000 XR sind deutlich, insbesondere in Bezug auf die Motorisierung: Die F900XR ist mit einem 895 cm³ großen Reihenzweizylindermotor ausgestattet, ideal für vielseitiges und zugängliches Fahren, während die S1000XR über einen leistungsstarken 999 cm³ großen Vierzylindermotor verfügt, der auf sportlich orientierte Fahrer ausgelegt ist. Diese Unterschiede spiegeln sich auch in der Ausstattung und im Preis wider und bieten Lösungen für unterschiedliche Fahrertypen.
Welches Modell solltest du wählen: BMW F 900 XR oder S 1000 XR?
Die Wahl zwischen der BMW F 900 XR und der S 1000 XR hängt vor allem von deinen Erwartungen in Bezug auf Leistung, Nutzung und Budget ab. Die F900XR eignet sich hervorragend für Fahrer, die ein vielseitiges, komfortables und zugängliches Motorrad suchen, dank ihrer Drosselungsoptionen für Anfänger und ihres effizienten Zweizylindermotors. Sie bietet einen hervorragenden Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Komfort für den Alltag und längere Touren.
Die S1000XR hingegen richtet sich an erfahrene Fahrer, die hohe Performance suchen – mit ihrem leistungsstarken Vierzylindermotor und der hochwertigen Ausstattung, insbesondere dem elektronischen Fahrwerk und den fortschrittlichen Technologien. Sie ist schwerer und teurer, aber ideal für alle, die ein dynamisches und kompromissloses Fahrerlebnis wünschen.
Zusammengefasst: Die F900XR ist ideal für vielseitiges und zugängliches Fahren, während die S1000XR Fans von sportlicher Leistung und Hightech begeistert.
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