BMW R1300RS: alla scoperta della nuova sportiva

Nuove emozioni ti attendono a bordo della nuova BMW R 1300 RS! Con un design ultra moderno e le più recenti tecnologie all’avanguardia, il marchio tedesco porta una ventata di novità nella grande famiglia delle moto sportive. Scopri subito tutti i suoi segreti!

Nuova BMW R 1300 RS: un modello di alta gamma

La nuova BMW R 1300 RS è appena arrivata sul mercato e si distingue già come un modello di alta gamma nella categoria delle moto sportive. Con il suo potente motore boxer e tecnologie avanzate, rappresenta la perfetta fusione tra prestazioni e comfort di guida. Dotata di un design moderno ed elegante, offre un’esperienza di guida eccezionale grazie ad equipaggiamenti di alto livello come l’ABS Pro, il sistema DTC Shift e l’assistente alla guida. La R 1300 RS promette maggiore sportività ed ergonomia ottimizzata, rendendola una scelta imperdibile per gli appassionati di moto alla ricerca di emozioni forti e comfort nei lunghi viaggi.

BMW R1300RS: un motore boxer e caratteristiche tecniche

Dotata di un motore boxer (= motore flat twin) che eroga una potenza nominale di 107 kW (145 CV) a 7750 giri/min, questa nuova sportiva garantisce prestazioni eccezionali su strada. Il motore bicilindrico a 4 tempi con pistoni contrapposti è raffreddato ad aria e liquido, con un sistema catalitico a 3 vie con regolazione lambda, rispettando così la normativa antinquinamento EU 5+.

Dotata di un cambio a 6 marce e di una trasmissione secondaria ad albero cardanico, la BMW R 1300 RS garantisce una guida fluida e reattiva. Il telaio doppio, composto da un telaio principale e da un posteriore imbullonato, insieme al motore portante, conferisce alla moto una stabilità e una maneggevolezza ottimali.

Le sospensioni anteriore e posteriore sono rispettivamente dotate del BMW EVO-Telelever con ammortizzatore centrale e del Paralever EVO, offrendo un’escursione di 140 mm all’anteriore e 130 mm al posteriore. Queste caratteristiche garantiscono un comfort di guida eccezionale, anche sulle lunghe distanze.

In termini di frenata, la BMW R1300RS è equipaggiata con freni anteriori a doppio disco da 310 mm con pinze radiali a 4 pistoncini e un freno posteriore a disco singolo da 285 mm con pinza flottante a 2 pistoncini, completati dal sistema ABS Pro integrale BMW Motorrad per una maggiore sicurezza.

Con un peso a secco di 233 kg, la R1300RS rimane agile e facile da manovrare. Dispone inoltre di una capacità utile del serbatoio da 17 litri, di cui 4 litri di riserva, che consente lunghi e piacevoli viaggi.

Come avrai capito, la BMW R1300RS offre tecnologie all’avanguardia, un design elegante e prestazioni di alto livello.

BMW R1300RS: tecnologie all’avanguardia

La BMW R1300RS si distingue per l’integrazione di tecnologie all’avanguardia che migliorano sia le prestazioni che il comfort di guida. Al centro di questa moto, il sistema BMW ShiftCam garantisce un controllo ottimale delle valvole per una maggiore efficienza nei consumi e una riduzione delle emissioni.

Come già accennato, la moto è dotata del BMW Motorrad Integral ABS Pro, che garantisce la massima sicurezza in frenata anche in curva. Il sistema DTC Shift permette un'accelerazione fluida e senza strappi, esaltando la sportività della guida.

Per il comfort e la personalizzazione, la R1300RS offre l’allestimento Option 719 Cuyamaca, che include finiture esclusive e configurazioni su misura. Inoltre, l’assistente alla guida e il parabrezza regolabile elettronicamente offrono un’esperienza di guida su misura.

Le tecnologie di illuminazione, come gli anabbaglianti e abbaglianti a LED, migliorano la visibilità e la sicurezza su strada. Infine, il sistema di navigazione integrato e i servizi connessi BMW Motorrad arricchiscono l’esperienza dell’utente, rendendo ogni viaggio più piacevole e sicuro.

BMW R1300RS: un telaio che offre stabilità e maneggevolezza

Il telaio della BMW R1300RS è progettato per offrire stabilità e maneggevolezza ottimali, fondamentali per una moto sportiva di questo livello. È composto da una struttura a doppio telaio, composta da un telaio principale e da un posteriore imbullonato, con il motore integrato come elemento portante. Questa configurazione garantisce una distribuzione del peso bilanciata, contribuendo a una guida agile e precisa.

Le sospensioni anteriore e posteriore giocano anch’esse un ruolo essenziale nel comfort di guida. All’anteriore, il sistema BMW EVO-Telelever con ammortizzatore centrale offre un’escursione di 140 mm, mentre al posteriore il Paralever EVO assicura 130 mm di escursione. Queste tecnologie permettono un assorbimento efficace delle irregolarità del manto stradale, offrendo un’esperienza di guida fluida e confortevole, soprattutto sui lunghi percorsi.

Combinando questi elementi con pneumatici ad alte prestazioni e un impianto frenante avanzato, questa versione sportiva si afferma come una scelta premium per i motociclisti in cerca di emozioni forti.

Ecco una tabella completa con le specifiche della nuova moto sport touring di BMW:

Optional disponibili per la tua R 1300 RS:

• Sistema bagagli elettrificato (chiusura centralizzata, illuminazione, ricarica)
• Supporto navigatore con blocco elettronico

La nuova BMW R1300RS si sta già affermando come un punto di riferimento nel mondo delle moto sportive. Che tu sia un pilota esperto o semplicemente un amante dell’ingegneria di qualità, la R1300RS soddisferà tutte le tue aspettative in termini di prestazioni, design e tecnologia. Con la R1300RS, BMW Motorrad continua a spingere i confini dell’innovazione. Con ambizione e determinazione, la nuova R 1300 entra a far parte della famiglia delle moto sportive.

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