La nuova BMW R 1300 RS è già in cima alla lista della nuova generazione di moto sportive! Più potente e più moderna, integra le più recenti tecnologie all’avanguardia, il che le conferisce automaticamente un vantaggio sulla R1250RS. Ma allora, in cosa è migliore la R1300RS? Te lo spieghiamo subito!
BMW R 1300 RS: una sportiva dal carattere deciso con eredità Sport GT
La BMW R 1300 RS è un modello che incarna perfettamente lo spirito sportivo. Con il suo nuovo motore boxer, offre maggiore potenza e coppia rispetto alla R 1250 RS. Dotata delle tecnologie più recenti come il cruise control, ABS Pro e la modalità Dynamic Pro, garantisce una guida dinamica e sicura. Il suo design moderno, con carenatura anteriore aerodinamica e cruscotto digitale, aggiunge un tocco di raffinatezza. Le opzioni di personalizzazione, come i componenti Option 719, consentono ai piloti di adattare la moto alle proprie preferenze, mentre l’ergonomia ottimizzata assicura un comfort eccezionale nei lunghi viaggi.
Dotazioni di serie di alta gamma
- Display TFT a colori con BMW Motorrad Connectivity: Consente un'interazione intuitiva e una connettività avanzata con lo smartphone per un’esperienza di guida ottimizzata.
- Fari full LED: Offrono una visibilità ottimale, migliorando così la sicurezza durante la guida notturna o in condizioni di scarsa luminosità.
- Controllo dinamico della trazione (DTC): Garantisce un’aderenza ottimale regolando automaticamente la potenza del motore in base alle condizioni di guida. Ciò consente di mantenere una maggiore stabilità e sicurezza, soprattutto durante le accelerazioni su superfici scivolose o nelle curve strette.
- ABS Pro Integrale (ABS ottimizzato per le inclinazioni): Questo sistema avanzato ottimizza la frenata in curva, offrendo maggiore stabilità e controllo nelle svolte strette. Si adatta automaticamente alle condizioni di guida per garantire prestazioni ottimali anche su superfici difficili.
- 3 modalità di guida (Eco, Rain, Road): La modalità Eco favorisce una guida efficiente ottimizzando le prestazioni del motore, la modalità Rain garantisce maggiore sicurezza su strade bagnate grazie a una gestione dolce della potenza, mentre la modalità Road offre un equilibrio perfetto per una guida dinamica quotidiana.
- Hill Start Control (HSC): Sistema di assistenza alla partenza in salita che facilita la ripresa della marcia dopo una sosta in pendenza. Mantiene automaticamente la frenata quando la moto è ferma in salita, permettendo al pilota di ripartire in tutta sicurezza senza rischio di arretramento.
- Presa di ricarica USB: Utile per i lunghi viaggi, garantisce che i tuoi dispositivi siano sempre carichi e pronti all'uso.
- Chiamata di emergenza intelligente: Questo sistema innovativo avvisa automaticamente i servizi di emergenza in caso di incidente, trasmettendo le coordinate GPS della moto.
- Dynamic Brake Control (DBC): Ottimizza la frenata d’emergenza. Il DBC riduce la potenza del motore durante una frenata intensa per massimizzare l’efficienza della frenata e mantenere la stabilità della moto anche nelle situazioni critiche.
- Parabrezza regolabile manualmente su 4 posizioni: Migliora l'aerodinamica e il comfort di guida. Che tu sia in modalità sport o touring, puoi facilmente adattare la protezione dal vento.
Scopri di più sulla nuova BMW R 1300 RS leggendo l'articolo: "BMW R 1300 RS: scopri la nuova sportiva"!
BMW R 1250 RS: la sportiva classica
La BMW R 1250 RS è una moto della gamma sport che unisce eleganza e prestazioni. Il suo motore boxer, dotato della tecnologia ShiftCam, offre una potenza impressionante e una coppia generosa, garantendo una guida fluida e reattiva. Anche se leggermente meno potente della R 1300 RS, rimane una macchina formidabile su strada.
Dotazioni della BMW R 1250 RS
- Cruscotto digitale: Fornisce informazioni chiare e precise per un'esperienza di guida ottimizzata.
- Cruise control: Garantisce comfort di guida durante i lunghi viaggi mantenendo automaticamente la velocità desiderata.
- Modalità di guida Pro: Includono diverse opzioni per adattare la moto a stili di guida e condizioni stradali differenti.
- Sistema frenante ABS: Garantisce maggiore sicurezza in tutte le circostanze, soprattutto su strade bagnate o scivolose.
- Opzione Dynamic ESA: Regola automaticamente le sospensioni per garantire il massimo comfort di guida, indipendentemente dal carico o dal tipo di strada.
La BMW R 1250 RS si distingue per il suo perfetto equilibrio tra sportività e comfort, rendendola una scelta ideale per gli amanti delle moto versatili, sia su strade pianeggianti che su percorsi più impegnativi. Il suo stile classico, le dotazioni di alta qualità e il design senza tempo conquisteranno i motociclisti alla ricerca di un’esperienza di guida gratificante.
Ecco una tabella comparativa delle caratteristiche di queste due moto della gamma sportiva:
Caratteristiche | R 1300 RS | R 1250 RS |
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Potenza nominale | 107 kW (145 CV) a 7.750 giri/min | 100 kW (136 CV) a 7.750 giri/min |
Tipo di motore | Motore boxer bicilindrico 4 tempi con pistoni contrapposti, raffreddato ad aria/liquido, 2 alberi a camme in testa a catena, alberi di bilanciamento | Motore boxer bicilindrico 4 tempi, raffreddato ad aria/liquido, doppio albero a camme in testa, sistema BMW ShiftCam |
Cilindrata | 1300 cm³ | 1254 cm³ |
Coppia massima | 149 Nm a 6.500 giri/min | 143 Nm a 6.250 giri/min |
Normativa antinquinamento | EU 5+ | EU 5+ |
Velocità massima | 240 km/h | 230 km/h |
Consumo WMTC | 4,8 l / 100 km | 4,76 l / 100 km |
Batteria | 12 V / 14 Ah, senza manutenzione | 12 V / 12 Ah, senza manutenzione |
Frizione | Multidisco in bagno d’olio, antisaltellamento, comando idraulico, cambio a 6 rapporti a innesti frontali | Multidisco in bagno d’olio, antisaltellamento, comando idraulico, cambio a 6 rapporti |
Trasmissione finale | Cardano | Cardano |
Sospensione anteriore | BMW EVO-Telelever con ammortizzatore centrale | Forcella telescopica rovesciata da 45 mm di diametro |
Sospensione posteriore | Paralever EVO, forcellone monobraccio in alluminio fuso, ammortizzatore centrale | Forcellone monobraccio in alluminio fuso, sistema BMW Motorrad Paralever |
Capacità utile del serbatoio | 17 l (di cui circa 4 l di riserva) | 18 l (di cui circa 4 l di riserva) |
Perché la BMW R 1300 RS è una scelta migliore rispetto alla R 1250 RS?
La BMW R 1300 RS si distingue per diversi miglioramenti significativi rispetto alla R 1250 RS, rendendola un’opzione più interessante per gli appassionati di moto sportive e da turismo.
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Potenza e prestazioni: La R 1300 RS è dotata di un motore boxer bicilindrico più potente che eroga 145 CV, ovvero 9 in più rispetto alla R 1250 RS. Questo incremento si traduce in un'accelerazione più rapida e prestazioni globali superiori.
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Tecnologia: La nuova R 1300 RS integra le tecnologie di guida più avanzate, incluso il Riding Mode Dynamic Pro, che consente una maggiore personalizzazione dei parametri per un'esperienza di guida più dinamica e sicura.
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Design moderno: Con il suo cupolino aerodinamico e il cruscotto digitale, la R 1300 RS sfoggia un design più moderno e sofisticato, migliorando sia l’estetica sia la funzionalità.
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Comfort ed ergonomia: L’ergonomia della R 1300 RS è stata ottimizzata per offrire un comfort eccezionale anche nei lunghi viaggi. Le opzioni di personalizzazione, come Option 719, permettono ai motociclisti di adattare la moto alle proprie preferenze.
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Dotazioni di sicurezza: La R 1300 RS è dotata di ABS Pro Integrale e Controllo Dinamico della Trazione (DTC), che garantiscono una maggiore sicurezza, soprattutto nelle curve strette e su superfici scivolose.
Questi miglioramenti rendono la BMW R 1300 RS una versione più potente, moderna e confortevole, sempre più vicina alla perfezione. È la scelta ideale per chi cerca un’esperienza di guida sportiva. Provala: non te ne pentirai. Per altri confronti, consigli e l’intero catalogo BMW, visita il nostro sito.