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Todo sobre el BMW F800GS: nuevo GS, el mismo rendimiento?

La BMW F800GS se ganó el reconocimiento de muchos motoristas durante sus años de fiel servicio. Hoy, BMW Motorrad ha decidido reinventar su modelo incorporando un importante avance tecnológico que mejora tanto el rendimiento como el confort del piloto. ¡Te contamos todo sobre las prestaciones de esta nueva GS producida desde 2023!

F 800 GS: la nueva motocicleta de BMW Motorrad

BMW F800GS: un motor más potente

La nueva BMW F800GS encarna el espíritu del trail todoterreno con un diseño modernizado y tecnología avanzada, manteniendo la robustez y versatilidad que hicieron famosa a la serie F de BMW Motorrad. En el corazón de la BMW F800GS, el motor bicilíndrico en línea es un elemento clave que define su rendimiento y carácter. La nueva versión ha aumentado su cilindrada a 895 cm³ frente a los 798 cm³, lo que se traduce en una potencia superior de 87 caballos a 6.750 rpm y un par motor reforzado de 91 Nm a 6.750 rpm. Este aumento permite una mejor respuesta del motor, especialmente a bajo y medio régimen, lo cual es muy apreciado en fases de superación de obstáculos o conducción off-road.

Además, BMW Motorrad ha optimizado varios componentes internos del motor, como el pistón y la cadena de distribución, para mejorar la fiabilidad y la durabilidad. Esta optimización también contribuye a un menor consumo de aceite, reduciendo así el mantenimiento y los costes de uso de la moto.

La BMW F800GS está disponible para los motoristas con carné A2, gracias a una versión limitada que conserva una excelente relación peso/potencia.

Nueva BMW F800GS: aún más comodidad

La nueva BMW F800GS ofrece una comodidad de conducción notablemente mejorada, pensada para largas distancias y aventuras todoterreno. Su asiento ergonómico, diseñado para adaptarse a la morfología del piloto, garantiza una posición cómoda incluso después de varias horas sobre la moto. Los puños calefactables opcionales aportan un verdadero confort durante las salidas en climas fríos, mientras que la suspensión optimizada absorbe eficazmente las irregularidades de las carreteras y caminos accidentados. Además, la posición de conducción ha sido rediseñada para ofrecer una postura natural y relajada, reduciendo así la fatiga del piloto.

También están disponibles numerosas opciones, como maletas rígidas para el transporte, una ampliación del depósito de combustible y equipos de seguridad adicionales.

En resumen, la nueva BMW F800GS es un vehículo polivalente que combina placer de conducción, seguridad y rendimiento, ideal para los aventureros que desean explorar tanto la carretera como los caminos fuera del asfalto con confianza y estilo.

Motorista a bordo de la nueva versión de la BMW F800GS

Funciones de alta gama para la nueva F800GS de BMW Motorrad

La nueva BMW F800GS destaca por un conjunto de funciones de alta gama que refuerzan su posicionamiento en la categoría de trail versátil y de alto rendimiento. Entre estos equipamientos se encuentra una pantalla TFT en color de 6,5 pulgadas que ofrece una interfaz moderna e intuitiva, facilitando el acceso a información esencial como la velocidad, las revoluciones del motor y la conectividad con el smartphone a través del ConnectedRide Cradle. Este último permite al piloto mantenerse conectado sin soltar el manillar, integrando de forma fluida llamadas, mensajes y música directamente mediante el multicontroller y un intercomunicador.

El Dynamic Traction Control (DTC) mejorado es otra de las grandes innovaciones, asegurando una mejor tracción sobre todo tipo de terrenos al adaptar automáticamente la potencia transmitida a la rueda trasera. Este sistema, combinado con los distintos modos de conducción —incluido el modo Rain para mayor seguridad en condiciones húmedas— ofrece un control óptimo del vehículo en todo momento.

La seguridad también se ha reforzado gracias al sistema de frenado ABS Pro, que optimiza la estabilidad durante la frenada en curva, reduciendo así el riesgo de derrape. Las suspensiones, tanto delanteras como traseras, han sido perfeccionadas para ofrecer un equilibrio ideal entre confort y rendimiento, incluso en los terrenos más sinuosos.

 Piloto en la BMW F 800 gs Motorrad

¿Cuáles son las diferencias entre la antigua y la nueva versión de la BMW F 800 GS?

La BMW F800GS ha experimentado varias evoluciones notables entre su versión anterior y la nueva generación, con el objetivo de mejorar el rendimiento, la comodidad y la seguridad del piloto. En primer lugar, el diseño se ha modernizado para ofrecer una línea más dinámica y contemporánea, manteniendo al mismo tiempo el espíritu robusto y aventurero propio de la gama GS.

En cuanto al motor, la cilindrada sigue siendo cercana a los 798 cm³, pero la nueva versión se beneficia de una optimización de la potencia y el par, lo que permite una mejor respuesta y un uso más fluido, especialmente en conducción todoterreno. El aumento en la calidad de los componentes, como el pistón y la cadena de distribución, contribuye a una mayor fiabilidad y durabilidad del motor bicilíndrico.

En el apartado de suspensión, la horquilla delantera ha sido rediseñada para ofrecer una mejor amortiguación y una mayor estabilidad, aumentando así la comodidad en caminos irregulares. El chasis aligerado mejora la maniobrabilidad general de la moto, mientras que la rueda trasera y el sistema de frenos ABS Pro han sido perfeccionados para garantizar una frenada más segura y precisa.

La nueva versión también integra equipamientos tecnológicos avanzados, como el Dynamic Traction Control mejorado y varios modos de conducción adaptados a diferentes condiciones, incluido el modo Rain. Estas innovaciones aportan un plus de seguridad y control, especialmente para los pilotos que buscan versatilidad.

Por último, el nivel de confort ha sido rediseñado con un asiento ergonómico mejorado, puños calefactables opcionales y una mejor gestión del consumo de aceite, lo que hace que la moto sea más agradable de conducir en trayectos largos. La nueva BMW F800GS conserva así su estatus de trail polivalente y de alto rendimiento, ofreciendo al mismo tiempo mejoras significativas respecto a la versión anterior.

A continuación, un cuadro resumen que agrupa las diferencias entre ambas versiones de la BMW F 800 GS:

EspecificacionesVersión anteriorNueva versión
Motor Bicilíndrico en línea, 798 cc Bicilíndrico en línea, 895 cc
Potencia máxima 85 CV a 7.500 rpm 87 CV a 6.750 rpm
Par motor máximo 83 Nm a 5.750 rpm 91 Nm a 6.750 rpm
Peso en vacío 207 kg (modelos 2008–2012), 214 kg (modelos 2013–2018) 227 kg
Altura del asiento 880 mm (estándar), opciones de asiento bajo disponibles 815 mm (estándar), opciones de asiento de 770 a 830 mm
Depósito de combustible 16 L 15 L
Suspensión delantera Horquilla invertida Ø 45 mm, recorrido de 230 mm Horquilla invertida Ø 43 mm, recorrido de 230 mm
Suspensión trasera Monoamortiguador, recorrido de 215 mm Monoamortiguador, recorrido de 215 mm
Frenos delanteros Doble disco Ø 300 mm, pinzas de 2 pistones Doble disco Ø 300 mm, ABS Pro
Freno trasero Disco Ø 265 mm, pinza de 1 pistón Disco Ø 265 mm, ABS Pro
Asistencias electrónicas ABS (opcional antes de 2013), ESA y ASC (opcionales) ABS Pro, DTC, modos Rain/Road, pantalla TFT de 6,5", conectividad con smartphone
Equipamiento Cuadro analógico, puños calefactables (opcional), iluminación halógena Pantalla TFT a color, puños calefactables, iluminación LED, tomas USB y de 12V

En resumen, la nueva BMW F800GS es más potente, más cómoda y mejor equipada en cuanto a seguridad y funcionalidades. Conserva el estilo y el espíritu de la gama GS de BMW, al mismo tiempo que se ha actualizado y se sitúa a la vanguardia de la tecnología. No olvides equiparte visitando nuestro sitio web para descubrir una mayor variedad de accesorios y productos disponibles.

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