BMW R18 Classic: die komplette Wartungsanleitung BMW Motorrad

Du hast eine BMW R18 Transkontinental oder BMW R18 Classic? Ob Sie ein Liebhaber von langen Ausflügen oder ein Fan von klassischen Fahrten sind, strenge Wartung ist unerlässlich, um die Leistung und Langlebigkeit Ihres Fahrrads zu gewährleisten. Dieser umfassende Interviewführer, basierend auf den offiziellen Empfehlungen BMW Motorrad begleitet Sie Schritt für Schritt, um sich um Ihre Maschine zu kümmern. Vials, regelmäßige Kontrollen, Wartung der Bremsanlage oder Kardanprüfung: entdecken Sie alle wichtigen Schritte für die Wartung BMW R18 Classic und Transcontinental erfolgreich.

Bremsen BMW R18 Classic: Wartung von Scheiben und Pads

Das Bremssystem ist ein wesentliches Sicherheitselement am Motorrad BMW R18 Classic. Regelmäßige Wartung von Scheiben und Pads sorgt für eine optimale Bremsleistung und verlängert die Lebensdauer der Komponenten, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit Ihres Motorrads zu gewährleisten BMW.

Bremsscheiben BMW R 18 Classic: Sicherheit und Effizienz

Der bremsscheiben vorne und hintere Bremsscheiben alle 10.000 km oder bei jeder revision visuell überprüft werden. Überprüfen Sie die minimale Dicke auf der Scheibe (in der Regel um 4,5 mm) und den Oberflächenzustand: irgendwelche Anzeichen von Riß, tiefe Nut oder Verformung erfordern sofortigen Austausch. Eine Scheibe in gutem Zustand sorgt für effiziente Wärmeableitung und konstantes Bremsen, um die Leistung und Sicherheit Ihrer BMW R18 Classic.

Brake Blister BMW R18 Classic: Performance und Reaktionsfähigkeit

Der frontblister und auf den wunschzettel natürlichen verschleiß und muss ersetzt werden, wenn sie 1 bis 2 mm dick des futters erreichen. Verwenden Sie originale oder zugelassene Pads, um eine perfekte Kompatibilität mit dem R18 Classic ABS System zu gewährleisten. Ein Check alle 5.000 km wird empfohlen, besonders wenn Sie oft in einem Duo oder geladen sind, um die Qualität der Bremsung zu erhalten und die Langlebigkeit Ihres Fahrrads zu verlängern BMW A18.

Batterie BMW R 18 Classic: Wartung und Ersatz

Der batterie BMW R18 Classic spielt eine zentrale rolle, insbesondere beim starten und zuführen von elektronischen geräten. Eine schlecht gepflegte Batterie kann schnell zu einer Aufschlüsselungsquelle werden, vor allem im Winter.

Batteriewartung BMW R18 Classic: gute Praktiken folgen

• Überprüfen Sie die Spannung im Ruhezustand: eine gesunde Batterie muss zwischen 12,6 V und 12,8 V angezeigt werden.

• Laden Sie es regelmäßig mit einem geeigneten Ladegerät um, insbesondere wenn das Fahrrad immobilisiert bleibt.

• Reinigen Sie die Pods und verwenden Sie Schutzfett, um Oxidation zu vermeiden.

• Ersetzt Batterie alle 3 bis 5 Jahre je nach Nutzung.

Übertragung: Cardan de la BMW R 18 Classic und Kupplung

Der R18 Classic hat eine Herzübertragung eine zuverlässige, limitierende wartung in bezug auf eine kette. Die Kupplung sorgt für Flexibilität und Steuerung, insbesondere bei niedriger Geschwindigkeit.

Wartung von Karten BMW R18 Classic: wesentliche Kontrollpunkte

• Regelmäßig überprüft die Dichtigkeit der Übertragung (keine Öllecks).

• Hinterdecköl muss alle 10.000 km oder einmal im Jahr abgelassen werden.

• Kontrolliert das Spiel und alle Geräusche beim Fahren.

Kupplung BMW R18 Classic: Zuverlässigkeit und Flexibilität

ICHr18 Klassische Scheibenkupplung ist so konzipiert. Im Falle eines Schlittschuhlaufens oder eines harten Punktes am Handgriff ist jedoch eine Überprüfung erforderlich. Die Kupplungsflüssigkeit muss auch alle zwei Jahre ersetzt werden, um eine flexible und genaue Steuerung zu gewährleisten.

Wartung von Motoren BMW R18 Classic: Anleitung zur Aufrechterhaltung der Leistung und Langlebigkeit

Der Zweizylindermotor von 1,802 cm3 der BMW R18 Classic bietet ein großzügiges Paar und einzigartigen Klang, Markeneigenschaften BMW Motorrad. Um seine Leistung und Zuverlässigkeit zu erhalten, ist strenge Wartung unerlässlich. Diese Wartungsanleitung ist entworfen, um Sie bei der optimalen Nutzung Ihres Motorrads zu unterstützen BMW A18.

Ölfilterwartung BMW R18 Classic: empfohlene Frequenz und Öl

Der ölfilter alle 10.000 km gleichzeitig mit der entladung ersetzt werden müssen, um ein effektives schmiersystem zu gewährleisten. BMW empfiehlt ein hochwertiges 15W-50 Motoröl, zertifiziertes API SL oder höher, um die Motorleistung und Haltbarkeit zu optimieren. Die Verwendung eines Originalfilters wird empfohlen, um eine optimale Filtration zu gewährleisten und die Qualität des Motoröls zu erhalten.

Wartung von Luftfiltern BMW R18 Classic: Frequenz, Rolle und Empfehlungen

Der r18 Classic Luftfilter muss alle 10.000 km überprüft und gegebenenfalls ersetzt werden, insbesondere wenn sie in staubigen umgebungen fahren. Cracked Filter beeinflusst Motorleistung und Motorradverbrauch BMW A18. Wählen Sie immer hochwertige Original- oder Äquivalentteile aus, um eine optimale Luftabsaugung zu gewährleisten, die für Motorleistung und Fahrerlebnis unerlässlich ist.

Flüssigkeiten und Verbrauchsmaterialien, die für die Instandhaltung von BMW R18 Classic

• Motoröl : 15W-50 Kunststoff

• Bremsflüssigkeit : sorgt für ein effizientes und gesundes bremssystem, das alle 1-2 jahre ersetzt werden soll

Kompletter Leitfaden für die Wartung Ihres Motorrads BMW R 18 Classic

Zusammenfassung der Wartung BMW R18 Classic