GPS BMW ConnectedRide Navigator : test & avis

L’une des dernières nouveautés technologiques, le GPS moto BMW ConnectedRide Navigator, a soulevé beaucoup de questions lors de sa sortie. Qu’apporte-t-il de nouveau ? Est-il pertinent alors que les smartphones peuvent servir de GPS ? Afin de répondre à toutes vos interrogations et de pouvoir vous lister une liste des points forts et des points faibles de l’appareil, nous avons réalisé un test en conditions réelles. Découvrez dès maintenant mon test et mon avis du GPS BMW ConnectedRide Navigator.

Présentation du nouveau GPS moto BMW ConnectedRide Navigator

Bien plus qu’un GPS moto, le ConnectedRide Navigator de BMW est une révolution dans l’affichage de données, d’itinéraires et de navigation. Bijou high-tech, l’appareil est issu de la gamme ConnectedRide, de plus en plus développée par BMW. Faisant le lien entre votre moto, téléphone, intercom et plus, le Navigator fait bien plus vous indiquer le trajet.

Le ConnectedRide Navigator représente l’innovation en matière de technologies dédiées à la moto. Ce GPS vient répondre aux besoins des motards modernes grâce à une connexion au smartphone via l’application BMW Motorrad Connected. Il fait donc bien plus que vous amener d’un point A à un point B, le Navigator intègre des fonctionnalités avancées qui rendent chaque voyage plus intuitif, sécurisé et agréable.

Pour en apprendre plus en détail sur le ConnectedRide Navigator de BMW, retrouvez l’article : ConnectedRide Navigator : le nouveau GPS BMW Motorrad 100% moto.

Comparatif GPS BMW Navigator 6 vs. BMW ConnectedRide Navigator

Le prédécesseur en termes de navigation moto chez BMW est le Navigator VI. Très répandu chez un grand nombre de motards dont moi-même, il me paraît nécessaire de comparer ces deux GPS.

Le Navigator 6 de BMW était un GPS exclusivement destiné à la moto (bien qu’utilisable en voiture). Il proposait différentes options telles que l’évitement des grands axes, la préférence pour les routes sinueuses et calculait les meilleures routes pour les trajets à moto. Ce GPS développé en partenariat avec Garmin proposait également des fonctions technologiques telles que l’écoute de la musique via le smartphone et la gestion des appels. Son point faible est qu’il était tristement célèbre de par ses nombreux bugs.

Le nouveau BMW ConnectedRide Navigator vient donc remplacer le Nav 6 et révolutionner la navigation à moto. Ce nouveau GPS, développé exclusivement par BMW et non plus en partenariat avec Garmin, regroupe un grand nombre de technologies. Premièrement, si le GPS dispose d’un écran tactile retravaillé plus lumineux, de 5,5 pouces. Ce Navigator s’intègre à l’écosystème de votre moto et devient une véritable prolongation du tableau de bord. Il peut d’ailleurs être contrôlé via le multi-contrôleur.

Également connecté à votre téléphone avec l’application BMW Motorrad Connected, le GPS peut se synchroniser afin de mettre à jour en temps réel les cartes et les données de circulation. Cette synchronisation vous permet également de préparer vos itinéraires via votre téléphone. Ce GPS ConnectedRide Navigator permet l’installation d’applications telles que Spotify et peut gérer votre musique et vos appels. Vos contacts peuvent être importés dans l’appareil. Et si vous ne voulez pas connecter votre téléphone, le GPS peut fonctionner avec sa propre carte SIM.

Test du GPS moto BMW ConnectedRide Navigator : dans quelles conditions ?

Afin de tester l’étendue des fonctionnalités de ce Navigator ConnectedRide, j’ai utilisé le GPS sous différentes conditions météorologiques (pluie et soleil), à différentes heures. Je l’ai testé en balade, le week-end ainsi que durant mes trajets quotidiens. La moto sur laquelle je l’ai testé est la BMW F900GS. J’ai également pu le tester avec et sans connexion à mon téléphone, un iPhone. Durant ce test, j’ai pu vivre une expérience de conduite exceptionnelle, voici mon avis !

Avis global sur le ConnectedRide Navigator de BMW

Durant ce test, j’ai pu constater beaucoup de positif de la part de ce GPS. Premièrement, il est très simple d’utilisation, que ce soit à la main ou avec la molette. Les menus et options sont clairs, je suis certaine de le réutiliser lors de mes prochaines sorties à moto, courtes ou longues. Voici en détail les points forts et les points faibles que je retiens du ConnectedRide Navigator de BMW.

Points forts du BMW ConnectedRide Navigator

Mon expérience a débuté à la mise en route de l’appareil qui a été très simple, le connecter à ma moto ainsi qu’à mon téléphone a été très simple via Bluetooth. En démarrant la moto, le Navigator s’allume, il n’y a pas besoin d’appuyer sur le bouton.

Au niveau de mon utilisation avec la moto, j’ai particulièrement aimé pouvoir l’utiliser avec mon multicontrôleur, notamment pour zoomer et dézoomer facilement en roulant. Aussi, lorsque mon niveau d’essence était bas, j’ai apprécié que le GPS m’indique la prochaine sortie pour refaire le plein. De plus, toutes les informations de ma moto pouvaient être rapidement affichées sur l’écran, comme l’angle d’inclinaison de la moto, ses niveaux etc.

En termes de navigation, le GPS affichait les limitations de vitesse en temps réel et était très juste sur les distances jusqu’à la prochaine sortie (domaine sur lequel le Nav 6 pouvait pêcher). Mes options favorites pour prévoir mes trajets étaient le choix de la force du vent ainsi que l’évitement des tunnels.

J'ai tout de suite apprécié l’écran, son tactile est très réactif, l’interface est rapide. Il est d’assez bonne taille pour visualiser les données principales. L’écran mat est assez lumineux, même en plein soleil, contrairement à mon écran TFT qui n’était plus lisible. Au niveau du tactile, j’avais peur que la pluie clique sur l’écran mais ça n’a pas été le cas.

Par rapport à l’utilisation de mon téléphone, j’ai apprécié pouvoir le préserver en le gardant en poche. Après mes balades, j’ai adoré pouvoir repasser sur mes rides enregistrées !

Un dernier point positif serait que les indications du GPS ne coupent pas la musique mais en baissent le volume.

Points faibles du ConnectedRide Navigator

J’ai quand même pu déceler quelques points faibles, notamment par rapport au téléphone : lorsqu’il est connecté au point d’accès Wi-Fi, le GPS consomme les données cellulaires du forfait. Il faut donc penser à le déconnecter si vous avez un forfait avec peu de data. Son utilisation est réduite lorsqu’il n’est pas connecté au téléphone, mais suffisante pour naviguer.

L’écran affiche lisiblement les informations principales, mais sans lunettes j’ai eu des difficultés à lire par exemple l’heure estimée d’arrivée et les autres petites informations. Cela ne m’a pas empêchée d’arriver à destination !

L’enregistrement des balades est top, sauf si l’on se fait contrôler, car il enregistre également la vitesse… Il faut faire attention en cas de contrôle.

Au global, je retiens surtout du positif de mes tests et de mon expérience que je suis certaine de renouveler. Je recommande les yeux fermés ce ConnectedRide Navigator BMW qui, j’en suis sûre, améliorera votre expérience de conduite. Retrouvez-le d’ailleurs en promotion directement sur notre site pour profiter du meilleur prix.