BMW R1300RS : découverte de cette nouvelle sportive

De nouvelles sensations fortes vous attendent à bord de la nouvelle BMW R 1300 RS ! Avec un design ultra moderne et les dernières technologies à la pointe, la marque allemande apporte un vent de fraîcheur à la grande famille des motos sportives. Découvrez dès maintenant tous ses secrets !

Nouvelle BMW R 1300 RS : un modèle haut de gamme

La nouvelle BMW R 1300 RS vient d'arriver sur le marché et se distingue déjà comme un modèle haut de gamme dans la catégorie des motos sportives. Avec son moteur boxer puissant et ses technologies avancées, elle incarne la fusion parfaite entre performance et confort de conduite. Dotée d'un design moderne et élégant, elle offre une expérience de conduite exceptionnelle grâce à des équipements de pointe tels que l'ABS Pro, le système DTC Shift et l'assistant de conduite. La R 1300 RS promet une sportivité accrue et une ergonomie optimisée, faisant d'elle un choix incontournable pour les passionnés de motos à la recherche de sensations fortes et de confort lors de longs trajets.

BMW R1300RS : un moteur flat twin et des fonctionnalités techniques

Équipée d'un moteur flat twin (= moteur boxer)qui délivre une puissance nominale de 107 kW (145 ch) à 7750 tr/min, cette nouvelle sportive assure une performance incroyable sur la route. Le moteur bicylindres 4 temps à pistons opposés est refroidi par air et liquide, avec un système de catalyseur 3 voies à régulation lambda, respectant ainsi la norme antipollution EU 5+.

Dotée d'une boîte de vitesses à 6 rapports et d'une transmission secondaire par cardan, la BMW R 1300 RS garantit une conduite fluide et réactive. Le cadre double, comprenant un cadre principal et un arrière boulonné, ainsi que le moteur porteur, confèrent à la moto une stabilité et une maniabilité optimales.

Les suspensions avant et arrière sont respectivement équipées du BMW EVO-Telelever avec amortisseur central et du Paralever EVO, offrant un débattement de 140 mm à l'avant et 130 mm à l'arrière. Ces caractéristiques assurent un confort de conduite exceptionnel, même sur de longues distances.

En termes de freinage, la BMW R1300RS est équipée de freins avant à double disque de 310 mm avec étriers radiaux à 4 pistons et d'un frein arrière à monodisque de 285 mm avec étrier flottant à 2 pistons, complétés par le système ABS Pro intégral BMW Motorrad pour une sécurité accrue.

Avec un poids à sec de 233 kg, la R1300RS reste agile et facile à manier. Elle dispose également d'une capacité utile du réservoir de 17 litres, dont 4 litres de réserve, permettant de longues balades agréables.

Vous l'aurez compris, la BMW R1300RS propose des technologies de pointe, un design élégant et des performances de haut niveau.

BMW R1300RS : des technologies de pointe

La BMW R1300RS se distingue par son intégration de technologies de pointe qui optimisent à la fois la performance et le confort de conduite. Au cœur de cette moto, le système BMW ShiftCam assure une gestion optimale des soupapes pour une efficacité énergétique accrue et une réduction des émissions.

On vous le disait, la moto est équipée de l'ABS Pro intégral BMW Motorrad, garantissant une sécurité maximale lors des freinages, même en courbe. Le système DTC Shift permet une accélération fluide et sans à-coups, augmentant la sportivité de l'expérience de conduite.

Pour le confort et la personnalisation, la R1300RS propose l'Option 719 Cuyamaca, qui inclut des finitions haut de gamme et des configurations sur mesure. De plus, l'assistant de conduite et le pare-brise réglable électriquement offrent une expérience de conduite adaptée aux préférences individuelles.

Les technologies d'éclairage, telles que les feux de route et de croisement à LED, améliorent la visibilité et la sécurité sur la route. Enfin, le système de navigation intégré et les services connectés de BMW Motorrad enrichissent l'expérience utilisateur, rendant chaque trajet plus agréable et sécurisé.

BMW R1300RS : un châssis offrant stabilité et maniabilité

Le châssis de la BMW R1300RS est conçu pour offrir une stabilité et une maniabilité optimales, essentielles pour une moto sportive de ce calibre. Il se compose d'un double cadre, incluant un cadre principal et un arrière boulonné, avec le moteur porteur intégré. Cette configuration assure une répartition équilibrée du poids, contribuant à une conduite agile et précise.

Les suspensions avant et arrière jouent également un rôle crucial dans le confort de conduite. À l'avant, le système BMW EVO-Telelever avec amortisseur central fournit un débattement de 140 mm, tandis qu'à l'arrière, le Paralever EVO offre un débattement de 130 mm. Ces technologies garantissent une absorption efficace des irrégularités de la route, permettant une expérience de conduite fluide et confortable, surtout sur de longues distances.

En combinant ces éléments de châssis avec des pneus de haute performance et un système de freinage avancé, cette version sport se positionne comme un choix haut de gamme pour les motards avides de sensations.

Voici un tableau complet des caractéristiques de la nouvelle BMW routière sportive :

Découvrez en option pour votre R 1300 RS :

• Système de bagagerie électrifié (verrouillage centralisé, éclairage, charge)
• Support pour navigation avec verrouillage électronique

La nouvelle BMW R1300RS s'impose d'ores et déjà comme une référence dans le monde des motos sportives. Que vous soyez un motard expérimenté ou un amateur de belles mécaniques, la R1300RS répondra à toutes vos attentes en matière de performance, de design et de technologie. Avec la R1300RS, BMW Motorrad continue de repousser les limites de l'innovation. C'est avec une ambition non dissimulée que la nouvelle R 1300 rejoint la famille des motos sportives.

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