BMW R1250RT: Guía completa de mantenimiento

El BMW HP4 es una motocicleta hiperesportiva derivada de la S 1000 RR, diseñada para ofrecer un rendimiento excepcional tanto en pista como en carretera. Está equipado con un motor de 4 cilindros 999 cm3 que desarrolla 193 hp, con un peso de 199 kg para un mejor manejo. Integra tecnologías avanzadas como suspensión electrónica DDC, Race ABS, Launch Control y un cambio para pases de velocidad rápida. Su diseño dinámico, con un acabado azul metálico / blanco y un escape de titanio, refuerza su carácter deportivo. Disponible con un paquete de competición, es ideal para los conductores que buscan sensaciones fuertes y un alto rendimiento.

Esta guía de mantenimiento HP4 BMW Motorrad es un artículo para ayudarle a mantener su bicicleta en el mejor de los casos, ofreciendo consejos esenciales para mantener su bicicleta en perfectas condiciones y garantizar un rendimiento óptimo.

Mantenimiento del frenado de moto BMW HP4

El mantenimiento de frenado BMW Motorrad HP4 es esencial para garantizar un rendimiento óptimo y una máxima seguridad, ya sea en la carretera o en el circuito. Entre las principales medidas y recomendaciones figuran:

Control regular del sistema de frenado

• Discos de freno : Revise el espesor y el desgaste de los discos delanteros y traseros. Si el espesor es inferior a las recomendaciones del fabricante, deben ser reemplazados.

• Pastillas de freno : Revise su espesor y cambie si están demasiado gastados (normalmente por debajo de 2 mm).

• Pinza de freno Brembo : Limpie regularmente para evitar la acumulación de polvo de freno y optimizar su eficiencia.

Buenas prácticas para preservar el frenado

• Evite frenar demasiado prolongado para evitar el sobrecalentamiento de discos y pastillas de freno.

• Cuando se utiliza en un circuito, prefiere pastillas de freno de alto rendimiento adaptadas a la intensidad de los frenos.

• Después de lavarse o correr en la lluvia, compruebe que los frenos se secan correctamente antes del uso intensivo.

La importancia de cambiar sus discos de freno HP4 Race

El cambio en discos delanteros o discos traseros, y pastillas de freno delanteros o pastillas de freno traseras sobre el BMW HP4 es una operación crucial para garantizar el frenado óptimo. Antes de cualquier intervención, es esencial comprobar el desgaste de las plaquetas (enfermedad inferior a 2 mm) y discos (engroso mínimo recomendado por BMW Motorrad). Para proceder con el reemplazo, comience por desmontaje Brembo strut aflojando los tornillos de fijación, luego retirar las viejas pastillas de freno. Limpie a fondo con un producto específico para evitar la acumulación de polvo y residuos. Si los discos necesitan ser reemplazados, retira la rueda y afloje los tornillos del disco antes de instalar los nuevos. Luego tire hacia arriba las nuevas pastillas de freno y asegúrese de que están correctamente posicionadas, y luego apretar hasta el par recomendado. Después de enrollar, deseche el líquido de freno si es necesario y pruebe el frenado suavemente antes del uso intensivo. Para una óptima escorrentía, evite el frenado repentino durante los primeros 100 kilómetros para asegurar un buen agarre entre las pastillas de freno y los discos.

Filtro de aceite y aceite para HP4 Race

Es esencial cambiar regularmente el filtro de aceite y aceite del motor de su HP4 durante el mantenimiento. Esto garantiza un rendimiento óptimo del motor, prolonga la vida del motor y evita reparaciones costosas. Recargue y reemplace el filtro de aceite y aceite del motor cada 10.000 km. Para su HP4, utilice el aceite apropiado, como Advantec Ultimate 15W-50.

El filtro de aceite original BMW para HP4 desempeña un papel esencial en la protección del motor conservando impurezas y residuos en el aceite. Garantiza una lubricación óptima y extiende la vida del motor, especialmente en uso intensivo de carretera y circuito. Para un mantenimiento eficiente, se recomienda que se sustituya en cada descarga, aproximadamente cada 10.000 km o una vez al año, utilizando el aceite del motor de conformidad con las recomendaciones BMW Motorrad. Un filtro limpio garantiza un flujo constante de aceite y preserva el rendimiento del motor.

Cuidado de las velas HP4

El bujías son esenciales para el funcionamiento adecuado de su motor BMW Motorrad R 1300 GS, garantizando una combustión eficiente y un rendimiento óptimo. El desgaste excesivo y el desgarro pueden resultar en dificultades de inicio, misignición o disminución del poder. Se recomienda revisar su condición todo 20.000 km y reemplazarlos entre 20.000 y 25.000 km para mantener un encendido preciso y mantener el rendimiento del motor. Opt for velas originales BMW, como NGK LMAR9D-J, garantiza la compatibilidad perfecta y la máxima fiabilidad, especialmente para uso intensivo en la carretera y fuera del camino.

Mantenimiento y carga de su batería HP4

La batería de la BMW HP4 suministra sistemas electrónicos esenciales como ABS y DDC. El mantenimiento regular garantiza su rendimiento y longevidad.

Supervisión : Compruebe el voltaje todo en 6 meses y recargar tan pronto como descienda bajo 12,5V.

Recarga : AGM batería → todos 2 meses Litio de batería → todos 3 meses.

Sustitución : Cambie si muestra signos de debilidad o todo el 3 a 5 años preventivo.

Mantenimiento Limpiar los terminales para evitar la oxidación y asegurar una buena conductividad.

Tip : En caso de uso prolongado, conectarlo a un cargador de mantenimiento para evitar la descarga completa.

Consumibles esenciales para mantener su BMW HP4

Los consumados juegan un papel clave en el buen funcionamiento de su moto BMW HP4, mucho más allá del aceite del motor. Aquí hay tres elementos esenciales para monitorear para garantizar un rendimiento óptimo:

• Fluido de refrigeración : Mantiene el motor a la temperatura ideal y evita el sobrecalentamiento. El monitoreo periódico de su nivel y calidad es necesario para preservar el sistema de refrigeración.

• Aceite de tinta : Esencial para el correcto funcionamiento de la suspensión reversa DDC, garantiza una óptima absorción de choque y estabilidad perfecta. Cada 30 000 a 40 000 km o cada 2 a 3 años se reemplaza para preservar la precisión de la conducción y el manejo de la carretera.

• Productos de limpieza : Esencial para proteger el cuerpo y los componentes de carbono o titanio, mantienen el brillo de su bicicleta, especialmente después de uso intensivo en la carretera o en la pista.

Mantenimiento del filtro de aire HP4 BMW

El filtro de aire BMW HP4 es esencial para asegurar una combustión limpia y mantener el rendimiento del motor evitando que las impurezas entren en él. El mantenimiento regular permite optimizar la potencia y la capacidad de respuesta, especialmente en deportes o circuitos.

• Compruebe la condición de filtro cada 10.000 km, o más frecuentemente si conduce en ambientes polvorientos.

• Reemplazarlo cada 20.000 km o antes en caso de un aterrizaje significativo, para mantener un flujo de aire óptimo y evitar cualquier pérdida de energía.

• Use un filtro de aire original BMW para asegurar una filtración eficiente, reducir el consumo de combustible y mantener la longevidad de su motor HP4.

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