BMW R1300RS: Entdecken Sie diesen neuen Sportwagen

Neue Nervenkitzel erwarten Sie an Bord der neuen BMW R 1300 RS! Mit einem ultramodernen Design und modernster Technologie bringt die deutsche Marke frischen Wind in die große Familie der Sportmotorräder. Entdecken Sie jetzt alle ihre Geheimnisse!

Neue BMW R 1300 RS: ein Premium-Modell

Die neue BMW R 1300 RS ist gerade auf den Markt gekommen und hebt sich bereits als Premium-Modell in der Kategorie der Sportmotorräder hervor. Mit ihrem kraftvollen Boxermotor und fortschrittlichen Technologien verkörpert sie die perfekte Verbindung von Leistung und Fahrkomfort. Mit ihrem modernen und eleganten Design bietet sie ein außergewöhnliches Fahrerlebnis dank hochwertiger Ausstattung wie ABS Pro, dem DTC Shift System und dem Fahrassistenten. Die R 1300 RS verspricht gesteigerte Sportlichkeit und optimierte Ergonomie und ist damit die perfekte Wahl für Motorradfans, die auf der Suche nach Nervenkitzel und Komfort bei langen Fahrten sind.

BMW R1300RS: ein Boxermotor und technische Highlights

Ausgestattet mit einem Boxermotor (= Flat-Twin-Motor), der eine Nennleistung von 107 kW (145 PS) bei 7750 U/min liefert, bietet dieses neue Sportmotorrad unglaubliche Straßenleistung. Der flüssigkeits- und luftgekühlte Viertakt-Zweizylindermotor mit gegenüberliegenden Kolben ist mit einem 3-Wege-Katalysatorsystem mit Lambdaregelung ausgestattet und erfüllt damit die Abgasnorm EU 5+.

Mit einem 6-Gang-Getriebe und einem Kardan-Endantrieb garantiert die BMW R 1300 RS eine geschmeidige und reaktionsschnelle Fahrt. Der Doppelfahrrahmen, bestehend aus einem Hauptrahmen und einem verschraubten Heckrahmen, sowie der tragende Motor verleihen dem Motorrad optimale Stabilität und Wendigkeit.

Die Vorder- und Hinterradaufhängung sind jeweils mit dem BMW EVO-Telelever mit Zentralfederbein und dem Paralever EVO ausgestattet und bieten einen Federweg von 140 mm vorne und 130 mm hinten. Diese Eigenschaften sorgen für außergewöhnlichen Fahrkomfort, selbst auf langen Strecken.

Beim Bremssystem ist die BMW R1300RS mit Doppelscheibenbremsen vorne mit 310 mm Durchmesser und radial montierten Vierkolben-Bremssätteln sowie einer Einzelscheibenbremse hinten mit 285 mm Durchmesser und schwimmend gelagertem Zweikolben-Bremssattel ausgestattet, ergänzt durch das BMW Motorrad Integral ABS Pro für erhöhte Sicherheit.

Mit einem Trockengewicht von 233 kg bleibt die R1300RS agil und leicht zu handhaben. Sie verfügt außerdem über ein nutzbares Tankvolumen von 17 Litern, davon 4 Liter Reserve, was lange und angenehme Fahrten ermöglicht.

Wie man sieht, bietet die BMW R1300RS Spitzentechnologie, elegantes Design und leistungsstarke Performance.

BMW R1300RS: Spitzentechnologien

Die BMW R1300RS zeichnet sich durch modernste Technologien aus, die sowohl die Leistung als auch den Fahrkomfort verbessern. Im Zentrum dieses Motorrads sorgt das BMW ShiftCam-System für eine optimale Ventilsteuerung, höhere Kraftstoffeffizienz und reduzierte Emissionen.

Wie bereits erwähnt, ist das Motorrad mit dem BMW Motorrad Integral ABS Pro ausgestattet, das maximale Bremsleistung auch in Kurven gewährleistet. Das DTC Shift-System ermöglicht eine sanfte, ruckfreie Beschleunigung und unterstreicht das sportliche Fahrgefühl.

Für Komfort und Individualisierung bietet die R1300RS die Option 719 Cuyamaca mit hochwertigen Veredelungen und maßgeschneiderten Konfigurationen. Darüber hinaus sorgen der Fahrassistent und die elektrisch verstellbare Windschutzscheibe für ein auf die eigenen Bedürfnisse abgestimmtes Fahrerlebnis.

Beleuchtungstechnologien wie LED-Abblend- und Fernlicht verbessern die Sichtbarkeit und die Sicherheit im Straßenverkehr. Abschließend sorgen das integrierte Navigationssystem und die BMW Motorrad Connected Services für ein noch angenehmeres und sichereres Fahrerlebnis.

BMW R1300RS: ein Fahrwerk, das Stabilität und Wendigkeit bietet

Das Fahrwerk der BMW R1300RS wurde entwickelt, um optimale Stabilität und Wendigkeit zu gewährleisten – beides entscheidend für ein Sportmotorrad dieser Klasse. Es besteht aus einer Doppelfahrwerksstruktur, bestehend aus einem Hauptrahmen und einem verschraubten Heckrahmen, wobei der Motor als mittragendes Element integriert ist. Diese Konfiguration sorgt für eine ausgewogene Gewichtsverteilung und trägt zu einem agilen und präzisen Handling bei.

Die Vorder- und Hinterradaufhängung spielen ebenfalls eine entscheidende Rolle für den Fahrkomfort. Vorne bietet das BMW EVO-Telelever-System mit Zentralfederbein einen Federweg von 140 mm, während hinten das Paralever EVO einen Federweg von 130 mm bietet. Diese Technologien ermöglichen eine effektive Dämpfung von Fahrbahnunebenheiten und sorgen für ein sanftes und komfortables Fahrgefühl, insbesondere auf langen Strecken.

Durch die Kombination dieser Fahrwerkskomponenten mit Hochleistungsreifen und einem fortschrittlichen Bremssystem positioniert sich diese sportliche Version als Premiumwahl für Motorradfans, die Nervenkitzel suchen.

Nachfolgend findest du eine vollständige Tabelle mit den technischen Daten des neuen sportlichen Touring-Motorrads von BMW:

Optionale Ausstattungen für deine R 1300 RS:

• Elektrifiziertes Gepäcksystem (Zentralverriegelung, Beleuchtung, Ladung)
• Navigationshalterung mit elektronischer Verriegelung

Die neue BMW R1300RS etabliert sich bereits jetzt als Referenz unter den sportlichen Motorrädern. Egal ob du ein erfahrener Fahrer bist oder einfach nur ein Fan hochwertiger Technik – die R1300RS erfüllt alle Erwartungen in Sachen Leistung, Design und Technologie. Mit der R1300RS treibt BMW Motorrad die Grenzen der Innovation weiter voran. Mit großer Ambition schließt sich die neue R 1300 der Familie der Sportmotorräder an.

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